Elektromobily přijdou o výhodu. Dálniční známka má stát pro všechny vozy stejně

Jedna dálniční známka pro všechny řidiče

Český systém dálničních poplatků se možná dočká výrazné změny. Ministerstvo dopravy navrhuje zavést jednu jednotnou sazbu roční známky pro všechna osobní auta bez ohledu na typ pohonu. Novinka je nyní v připomínkovém řízení.

Podle návrhu by cena celoroční známky zůstala na částce 2 570 Kč a platila by pro všechny řidiče stejně. Změna by měla začít fungovat od roku 2027, pokud projde legislativním procesem a získá podporu vlády i parlamentu.

Cílem je především zjednodušit systém a odstranit rozdíly mezi jednotlivými typy vozidel. Dosavadní praxe totiž zvýhodňuje některé moderní pohony, což už podle ministerstva neodpovídá realitě na silnicích ani potřebám financování infrastruktury.

Výhody končí, systém se má narovnat

Dnes mají například vozy na CNG / bioCNG zhruba poloviční sazbu a plug-in hybridy dokonce jen čtvrtinovou. Elektromobily a vodíková auta jsou od poplatku zcela osvobozena, což se má nově změnit.

Ministerstvo argumentuje tím, že všechna vozidla využívají dálnice a podílejí se na jejich opotřebení. U elektromobilů může být vliv kvůli vyšší hmotnosti dokonce větší, a proto by se měly také zapojit do financování údržby.

Výnosy ze známek směřují do Státního fondu dopravní infrastruktury. Ten je využívá na výstavbu a opravy silnic a dálnic. Ročně jde o částku kolem 8,7 miliardy korun, přičemž sjednocení sazeb by mohlo přinést další stovky milionů navíc.

Stabilní cena bez automatického zdražování

Součástí návrhu je i zrušení takzvaného valorizačního mechanismu. Ten dosud automaticky upravuje cenu známky podle inflace a délky dálniční sítě. V praxi tak vedl k postupnému zdražování v posledních letech.

Ještě donedávna stála roční známka 1 500 Kč, a to dlouhých 12 let. V roce 2024 cena vzrostla na 2 300 Kč a následně se díky valorizaci zvýšila na 2 440 Kč a nyní na 2 570 Kč.

Nový systém by měl cenu stabilizovat a zabránit dalším automatickým nárůstům. Vláda tím reaguje i na snahu zpřehlednit poplatky pro řidiče a udržet je dlouhodobě předvídatelné.

Kam směřuje budoucnost dálničních poplatků

V debatách se objevuje také myšlenka takzvaných flotilových známek, které by mohly sdílet domácnosti nebo firmy. Tento koncept ale zatím naráží na legislativní i technické překážky a není prioritou.

Dálniční poplatky mají v Česku dlouhou historii, sahající až do roku 1995. V roce 2021 došlo k přechodu na elektronické známky, které nahradily dřívější papírové kupony nalepované na čelní sklo.

Pro vozidla nad 3,5 tuny už dnes platí jiný systém – mýtné podle ujetých kilometrů. I to ukazuje, že výběr poplatků se postupně modernizuje a hledá rovnováhu mezi spravedlností, jednoduchostí a financováním dopravy.

Zdroj: ČTK