Francouzská automobilka DS dnes představila omlazenou verzi svého modelu DS 7. Nejviditelnější změnou bude samotný design vozu. Nová DS 7 dostala zcela přepracovanou přední část vozu, která nabízí ostřejší linie. Maska také dostala světlomety DS Pixel LED Vision 3.0 a efektní denní svícení DS Light Veil.
Přepracovaný vzhled s tmavě metalickým povrchem doznaly štíhlejší zadní LED světla vytvářející dojem šupin. Zavazadlové víko se nyní honosí názvem „DS Automobiles“, který nahradil nápis „Crossback“. Rámy oken a střešní lišty jsou vyvedeny v lesklé černé barvě, která umocňuje charakter vozu.
Nejvyšší verze DS 7 Opéra nabízí interiér s kůží Nappa v černé a šedé barvě. Na přístrojové desce a výplni dveří se objevuje nový dekor s efektem nařasení. Díky absenci švů a spojů připomíná na dotek i na pohled přírodní kůži. Interiér Performance Line má naopak sytější odstín černé s tkaninou Alcantara po celé ploše se zlatým a karmínovým prošíváním.
Čtěte také: Nové DS 4 přichází na český trh. Známe ceny všech variant, chystá se i elektromobil
Model DS 7 E-Tense 225 je poháněn benzínovým motorem PureTech 180 ve spojení s elektromotorem o výkonu 110 koní s osmistupňovou automatickou převodovkou a náhonem na přední kola. DS 7 E-Tense 4×4 300 a DS 7 E-Tense 4×4 360 jsou nabízeny jako čtyřkolky s motorem PureTech 200 a dvěma elektromotory o výkonu 110 a 112 koní, umístěnými každý na jedné nápravě. Za verzí 360 stojí oddělení DS Performance.
Baterie s kapacitou 14,2 kWh umožní čistě elektrický dojezd 65 kilometrů (dle WLTP), a dokonce 81 kilometrů v městském cyklu. Baterii doplníte energii přes 7,4kW nabíječku za přibližně dvě hodiny.
V nabídce ještě zůstal motor BlueHDi 130. Mimo Evropu budou k dispozici také benzinové motory PureTech o výkonu 130, 215 a 225 koní.
Čtěte také: Budoucnost? Francouzi pracují na elektromobilu, který se obejde bez tradičních brzd
Jednou z hlavních novinek je systém infotainmentu, do kterého je zabudován DS Iris System. Toto řešení přináší zcela přepracované rozhraní, které je plně konfigurovatelné a podporuje rozpoznávání hlasu. Dotykový 12″ displej s vysokým rozlišením zobrazuje nabídku widgetů, které umožňují přístup ke všem funkcím jedním dotykem.
Nový 12″ digitální přístrojový panel má novou grafiku nabízející všechny důležité informace, jako je například tok energie u plug-in hybridních verzí.
Příjem objednávek bude zahájen během léta a první modely budou v showroomech DS k vidění od října 2022. Novou DS 7 si budete moci objednat z pohodlí domova a nechat si ji doručit na vámi zvolenou adresu. Ceny však francouzský výrobce neodhalil. Pro všechny trhy mimo Čínu se bude nová DS 7 vyrábět v Mulhouse ve Francii a pro čínský trh v Šen-čenu.
Francouzská automobilka DS dnes představila omlazenou verzi svého modelu DS 7. Nejviditelnější změnou bude samotný design vozu. Nová DS 7 dostala zcela přepracovanou přední část vozu, která nabízí ostřejší linie. Maska také dostala světlomety DS Pixel LED Vision 3.0 a efektní denní svícení DS Light Veil.
Přepracovaný vzhled s tmavě metalickým povrchem doznaly štíhlejší zadní LED světla vytvářející dojem šupin. Zavazadlové víko se nyní honosí názvem „DS Automobiles“, který nahradil nápis „Crossback“. Rámy oken a střešní lišty jsou vyvedeny v lesklé černé barvě, která umocňuje charakter vozu.
Nejvyšší verze DS 7 Opéra nabízí interiér s kůží Nappa v černé a šedé barvě. Na přístrojové desce a výplni dveří se objevuje nový dekor s efektem nařasení. Díky absenci švů a spojů připomíná na dotek i na pohled přírodní kůži. Interiér Performance Line má naopak sytější odstín černé s tkaninou Alcantara po celé ploše se zlatým a karmínovým prošíváním.
Čtěte také: Nové DS 4 přichází na český trh. Známe ceny všech variant, chystá se i elektromobil
Model DS 7 E-Tense 225 je poháněn benzínovým motorem PureTech 180 ve spojení s elektromotorem o výkonu 110 koní s osmistupňovou automatickou převodovkou a náhonem na přední kola. DS 7 E-Tense 4×4 300 a DS 7 E-Tense 4×4 360 jsou nabízeny jako čtyřkolky s motorem PureTech 200 a dvěma elektromotory o výkonu 110 a 112 koní, umístěnými každý na jedné nápravě. Za verzí 360 stojí oddělení DS Performance.
Baterie s kapacitou 14,2 kWh umožní čistě elektrický dojezd 65 kilometrů (dle WLTP), a dokonce 81 kilometrů v městském cyklu. Baterii doplníte energii přes 7,4kW nabíječku za přibližně dvě hodiny.
V nabídce ještě zůstal motor BlueHDi 130. Mimo Evropu budou k dispozici také benzinové motory PureTech o výkonu 130, 215 a 225 koní.
Čtěte také: Budoucnost? Francouzi pracují na elektromobilu, který se obejde bez tradičních brzd
Jednou z hlavních novinek je systém infotainmentu, do kterého je zabudován DS Iris System. Toto řešení přináší zcela přepracované rozhraní, které je plně konfigurovatelné a podporuje rozpoznávání hlasu. Dotykový 12″ displej s vysokým rozlišením zobrazuje nabídku widgetů, které umožňují přístup ke všem funkcím jedním dotykem.
Nový 12″ digitální přístrojový panel má novou grafiku nabízející všechny důležité informace, jako je například tok energie u plug-in hybridních verzí.
Příjem objednávek bude zahájen během léta a první modely budou v showroomech DS k vidění od října 2022. Novou DS 7 si budete moci objednat z pohodlí domova a nechat si ji doručit na vámi zvolenou adresu. Ceny však francouzský výrobce neodhalil. Pro všechny trhy mimo Čínu se bude nová DS 7 vyrábět v Mulhouse ve Francii a pro čínský trh v Šen-čenu.