Díky elektromobilům máme čistší vzduch, ukazují satelitní data

Satelitní data poskytují jasný důkaz

To, že doprava patří k největším znečišťovatelům ovzduší, se bere jako prokázaný fakt. Reálný efekt přechodu od spalovacích motorů k elektromobilitě v každodenním prostředí se však hledal jen obtížně. Nová analýza založená na satelitních datech však přináší konkrétní výsledky, které posouvají debatu z teoretické úrovně k pozorovatelným změnám v běžném provozu.

Výzkumníci z Keck School of Medicine při University of Southern California (USC) se zaměřili se na vztah mezi počtem bezemisních vozidel a koncentrací oxidu dusičitého (NO₂) mezi lety 2019 až 2023. Autoři studie kombinovali data o registracích vozidel s měřením z evropského satelitu Sentinel-5. Výsledkem je statisticky významné zjištění, že každých 200 nově registrovaných bezemisních vozidel v dané oblasti odpovídá poklesu koncentrace oxidu dusičitého (NO₂) přibližně o 1,1 procenta.

Tým rozdělil Kalifornii na 1 692 oblastí, z nichž každá měla přibližně velikost jednoho poštovního obvodu. Do sledované skupiny zahrnul bateriové elektromobily, plug-in hybridy a vozidla s vodíkovým pohonem. Těžká nákladní doprava zahrnuta nebyla. Medián nárůstu bezemisních vozidel na oblast byl přibližně 272 kusů, přičemž většina přidala mezi 18 až 839 vozů. Současně se zde dlouhodobě snižovala koncentrace NO₂.

Vliv na zdraví a budoucí vyhlídky

Oxid dusičitý patří mezi látky přímo spojené s dopravními emisemi a má přímý vliv na respirační i kardiovaskulární zdraví. Studie tak ukazuje, že přechod k bezemisní dopravě nepůsobí jen v dlouhodobém klimatickém horizontu, ale přináší i okamžitý přínos pro obyvatele městských oblastí. To je důležité zejména v hustě osídlených regionech Kalifornie.

Výzkumný tým ověřoval výsledky několika způsoby. Zohlednil změny chování během pandemie včetně práce z domova a kolísání cen paliv. Současně sledoval opačný trend u oblastí s rostoucím počtem vozidel se spalovacím motorem, kde naopak koncentrace NO2 stoupala. Tyto kontrolní kroky posílily spolehlivost závěrů.

Podíl bezemisních vozidel v Kalifornii se během sledovaného období zvýšil zhruba ze 2 % na 5 % všech lehkých vozidel. V roce 2025 stát překročil hranici 2,5 milionu nově prodaných bezemisních vozidel. Tento nárůst naznačuje potenciál pro zlepšování ovzduší při plné elektrifikaci. Pokud bude trend pokračovat, lze očekávat další úbytek škodlivých látek. Vládní investice do infrastruktury tento proces dále urychlují. Stát tak směřuje k dosažení ambiciózních cílů v udržitelnosti.

Zdroj: Electrek