Čtyřmotorové monstrum na baterky! BMW slibuje adrenalinové zážitky i do budoucna

• BMW M se budou od dosavadních modelů více odlišovat
• Aby si vozy zachovaly závodní rysy, bude je pohánět nová technologie
• Získá divize větší nezávislost na své automobilce?

Sportovní divize BMW M rozhodně nezahálí. I když mohou být zklamaní z jednání a výsledků Evropské unie ohledně útlumu spalovacích vozidel, chtějí ukázat, že to BMW s řadou M stále myslí vážně. Již dřívě se na veřejnost dostaly informace, že by automobilka měla pracovat na pohonné jednotce pohánějící elektrické bestie. To se nyní potvrzuje.

Elektrická „emka“ od BMW se blíží

BMW tuto informaci oficiálně potvrdilo. Aby navíc nezůstalo pouze u slov, předvedlo svůj pracovní prototyp. Nelze ale samozřejmě očekávat, že by výrobce zmínil příliš mnoho podrobností. Informace oznámil výkonný ředitel divize M, Frank van Meel. Během rozhovoru pro server Autocar přiblížil pár detailů o fungování nejen tohoto konceptu, ale i současné generace elektrických modelů.

Důležitým bodem pro zachování všech podstatných aspektů divize M i u elektrických systémů je především centrální řídící jednotka. Ta se stará od řízení diferenciálů na nápravě až po tlumiče a stabilitu jízdy. Tato jednotka sbírá a vyhodnocuje velké množství dat ze dalších podružných podsystémů. Zárodek tohoto principu byl prý poprvé použitý již v modelu i8.

---

Čtěte také: BMW XM je neskutečná bestie na benzín a baterky! Cena vám vyrazí dech

---

Nová centrální jednotka a čtveřice motorů trhající asfalt

Podle ředitele je tato ECU jednotka naprostou nezbytností pro to, aby mohly být vozy BMW M dostatečně ohromující a zajímavé pro zájemce. Dokonalou řídící jednotku má doplnit i čtveřice elektrických motorů. Ty mají elektromobilu dodat ještě více potenciálu a možností. Taková technologie si prý zaslouží být nejen v těch nejsilnějších a největších modelech. Divize M by chtěla podobné pocity z jízdy uplatnit i u menších modelů. Přijít by tedy časem měl i vůz o velikosti současného modelu M2 při zachování velmi srovnatelné cenovky.

V rámci opatrnosti i rané fázi vývoje nemohl ředitel uvést, kdy bychom mohli první čistokrevné elektrické BMW M vidět v provozu. Od dosavadních modelů by ale mělo dojít k zajímavé změně. “Emkové” modely by neměly být pouze našlapanou verzí těch běžně nabízených. Půjde o unikátní stroje. S vlastní technikou, karoserií i výbavou. Skoro to zní, jako by se z divize měla stát dceřiná automobilka. Náznakem takového chování má být i nedávno uvedené BMW XM.