ChargeUp významně rozšiřuje své portfolio, nově bude dodávat i nabíjecí stanice

• ChargeUp oznamuje akvizici divize elektromobility společnosti Elexim
• Posiluje tím svou roli dodavatele komplexních řešení pro elektromobilitu
• Co k takovému kroku ChargeUp vedlo a jaké jsou plány do budoucna?

Pokud náš portál pravidelně sledujete, tak nejspíš víte, že v českém rybníčku působí společnost ChargeUp. Ta patří do obrovské skupiny Unicorn, která poskytuje ty největší informační systémy a řešení z oblasti informačních technologií. Jelikož celá skupina bere nadcházející elektromobilitu opravdu vážně, oznámila poměrně zásadní krok vstříc budoucnosti. ChargeUp oficiálně přebírá divizi elektromobility společnosti Elexim a posiluje tak svou pozici na trhu.

ChargeUp rozšiřuje své portfolio služeb

Akvizice Elexim eMobility, jenž je divizí elektromobility společnosti, posouvá ChargeUp do úplně nových výšin. Zároveň tím posiluje svou roli významného dodavatele komplexních řešení pro elektromobilitu na evropském trhu, což bude hrát do budoucna ještě mnohem větší roli.

Oznámený krok je vyústěním dlouhodobé spolupráce mezi společnostmi ChargeUp a Elexim. Díky tomu může firma vytvořit komplexní řešení ve spojení softwaru ChargeUp CPO a ChargeUP ESP pro dobíjení elektromobilů na klíč. Zajímavostí je převzetí distribuce dobíjecích stanic společností Circontrol, Alpitronic a IES Synergy v ČR, na Slovensku a v dalších zemích EU.

Náš redakční tým po obdržení tiskové zprávy neváhal a sestavil hned několik důležitých otázek, na které odpověděl přímo obchodní ředitel firmy ChargeUp, Ondřej Synek. Tímto mnohokrát děkujeme za čas, který nám věnoval a zároveň za cenné informace, které poskytl.

Rozhovor

Co firmu vedlo k tomu, aby provedla zrovna akvizici divize elektromobility společnosti ELEXIM?

„Společnost Unicorn se svým řešením pro elektromobilitu, ChargeUp, nabízela donedávna pouze softwarové řešení pro řízení dobíjecích stanic. Trh nám však dal najevo, že zákazník vyžaduje celý balíček, tedy jak sofistikovaný software, tak i hardware – tedy dobíjecí stanici. Již v loňském roce jsme oslovili výrobce či distributory dobíjecí infrastruktury a spolupráce se společností Elexim nám dávala oboustranně největší smysl. Po téměř roční vzájemné spolupráci jsme zrealizovali akvizici ku spokojenosti obou stran.“

Jaká je Vaše vize po převzetí divize v následujících dvou letech?

„Chceme upevnit naši roli uznávaného dodavatele komplexního řešení pro dobíjení elektromobilů nejen v České republice, ale i na východě a západu od našich hranic. Řešením je kontrola celého řetězce řešení, ať se již jedná o návrh vhodného řešení, dodávku dobíjecích stanic, jejich instalaci a následný servis a rovněž vlastní vývoj softwarového řešení pro řízení a monetizaci dobíjecí infrastruktury.“

Je v plánu otevřít alespoň nějaké nabíjecí stanice pro širokou veřejnost? Ideálně na hlavních tazích.

„Kromě stanic, které budujeme pro naše potřeby v rámci objektů naší společnosti, výstavbu veřejných stanic neplánujeme. Naše služby poskytujeme zákazníkům investorům, kteří dobíjecí stanice staví ať již ve veřejném, či neveřejném prostoru. A už nyní evidujeme několik z nich, kteří budují nebo se chystají brzy vybudovat dobíjecí stanice nedaleko hlavních dopravních tahů. Rádi jim naše řešení od A do Z poskytneme.“

Kde vidíte elektromobilitu v Česku za 3 roky?

„Jak bude postupně narůstat počet elektrických vozidel, bude růst i zájem ze strany zákazníků o vybudování dobíjecí infrastruktury včetně požadavku na její monetizaci. Předpokládáme, že nárůst tohoto segmentu bude v budoucnu více a více dominantní nejen v souladu s cílem v rámci Národního akčního plánu čisté mobility do roku 2030.“

Jak vnímáte aktuální rozvoj elektromobility v ČR?

„Elektromobilita se u nás vyvíjí už řadu let v kontextu naší kupní síly a vládní garnitury. Působíme i na jiných trzích, kde vnímáme, že pro Českou republiku je ještě prostor ke zlepšení a rychlejšímu rozvoji jako v ostatních zemích. Nyní však, i s ohledem na chystané dotace, pociťujeme výrazně vyšší zájem o elektromobilitu, nákup a výstavbu dobíjecích stanic, než tomu bylo např. před 2-3 lety a pevně věříme, že tomu bude i do budoucna.“