Češi o lepší budoucnost nestojí. Nízkoemisní vozy nekupují, byť brzy nebude na výběr

• Evropská asociace výrobců automobilů přichází s unikátní mapou 
• Můžeme se podívat, jak si státy EU vedou ve snižování emisí z osobních automobilů
• Jak si vedeme oproti našim sousedům a od koho bychom se měli inspirovat?

Evropská asociace výrobců automobilů, která je spíše známá pod zkratkou ACEA, nedávno vytvořila a zveřejnila novou interaktivní mapu plnou zajímavých dat. Na mapě se totiž můžeme podívat, jak si vedou jednotlivé státy Evropské unie ve snižování emisí z osobních automobilů. Mapa navíc vychází z dat z minulého roku, je tudíž dost aktuální.

Vítěz s nejnižší hodnotou emisí určitě nepřekvapí

V roce 2020 se průměrná hodnota emisí u nově registrovaných vozidel v EU nacházela na 108,2 gramech oxidu uhličitého na kilometr. Oproti roku 2019 hodnota klesla až o 11,3 %, což je za jeden pouhý rok určitě skvělý krok směrem k zelenější budoucnosti.

Pokud se podíváme na samotné státy Evropy, tak nás výsledky zas tak moc nepřekvapí. Na samotném vrcholu pomyslného trůnu ekologie se nachází Norsko s průměrnou hodnotou 38,2 gramů CO2 na kilometr a poklesem 36 % oproti roku 2019. Za ním se pak nacházejí státy Island, Švédsko, Nizozemsko či Dánsko, jejich hodnota emisí se pohybuje od 80 do 90 gramů oxidu uhličitého na kilometr.

---

Čtěte také: BMW hodlá rapidně snižovat emise uhlíku. Zvládnou to i se spalovacími vozy?

---

Česko bohužel patří k něm nejhorším

Česká republika vůči ostatním státům ve snižování emisí dost zaostává. Průměrná hodnota emisí z nově registrovaných automobilů je u nás za minulý rok 120,9 gramů CO2 na kilometr. Nejenže tedy zaostáváme za celkovým průměrem Evropy, ale dokonce jsme 6. nejhorší zemí.

Za námi se nachází už jen Estonsko, Slovensko, Polsko, Kypr a na úplném konci je pak Bulharsko se 133 gramy CO2 na kilometr. Oproti roku 2019 v naší zemi došlo k poklesu emisí o 6,1 %, což je opět pod průměrem Evropy, který se pohybuje okolo 11 %.

Proč jsme tak pozadu?

Na závěr by bylo dobré se zamyslet nad tím, proč jsme oproti zbytku Evropy tak pozadu. Jedním z největších argumentů proti čistší mobilitě v ČR bývá cena, elektrovozy jsou pro Čechy zkrátka pořád dost drahé. Dalším z důvodů by mohl být laxní přístup vlády k ekologii a celkově nízké podpory elektromobility. Nepochybně hraje velkou roli i nedostatečná edukace.

Co si o výsledcích myslíte Vy? Překvapily Vás? Napadají Vás další důvody, proč jsme až na samotném konci Evropy? Podělte se o ně s námi v diskuzi pod článkem!