BYD pohořel ještě víc než Tesla. Ta si bere zpátky post největšího výrobce elektroaut

Pavel Škopek
  • BYD prodal v prvním čtvrtletí o 43 % méně elektromobilů
  • Klesl tak výrazně více než Tesla ve stejném období
  • Důvodem je ochabující poptávka a rostoucí konkurence na čínském trhu
BYD Dolphin a logo na volantu
BYD Dolphin a logo na volantu

Stačilo jediné čtvrtletí k tomu, aby se Tesla opět stala největším výrobcem elektromobilů na světě. Návrat na místo jedničky mu umožnil propad jeho hlavního soka čínské automobilky BYD, která za první tři měsíce letošního roku vykázala pokles dodávek elektromobilů o 42 % ve srovnání s posledním čtvrtletím roku 2023.

Padala i Tesla, ale méně

Jestliže loni mezi říjnem a prosincem prodala BYD 526 409 elektromobilů proti 484 507 prodaných Teslou, pak ochabující poptávka a rostoucí konkurence na domácím trhu, stejně jako načasování čínského nového roku způsobily, že v letošních třech měsících dodala pouze 300 114 vozidel pouze na baterie. V úterý Tesla vykázala prodej 386 810 vozidel za první tři měsíce roku 2024, což představuje pokles proti předchozímu čtvrtletí o 20,2 %, ale stále se jedná o menší pokles než u jejího čínského rivala.

Jak připomíná Financial Times Tesla se však také dostává pod zvýšený tlak kvůli zvýšené konkurenci a stárnoucí nabídce, což může způsobit, že se na pozici jedničky dlouho neohřeje a v následujících měsících ji může opět předstihnout v prodeji elektromobilů BYD. Generální ředitel Elon Musk již varoval, že růst během roku 2024 bude „výrazně nižší“ než loni.

Zatímco růst prodeje Tesly byl tažen jejími vozy Model 3Model Y, očekává se, že skupina uvede svůj další vůz pro masový trh až koncem roku 2025. Čelí tak stále silnějšímu konkurenčnímu tlaku na čínském automobilovém trhu, který je největší na světě. BYD během eskalující cenové války od začátku roku snížil ceny téměř všech modelů ve své nabídce pod heslem „elektřina je levnější než ropa“, na což stejným krokem reagovali i jeho konkurenti včetně Geely a SAIC-GM-Wuling.

Tesla logo
Tesla logo

Čtěte také: Zájem o elektromobily od Tesly upadá, může za to kontroverzní Musk


Celkově BYD rostl

BYD nicméně na rozdíl od Tesly neprodává pouze na bateriové elektromobily. Při zahrnutí plug-in hybridů a vodíkovými vozy dodala společnost BYD za čtvrtletí 626 263 vozů. To je podle agentury Reuters o 13,4 % více než před rokem, ale o 33,7 % méně než rekordní čtvrtletní maximum 944 779 vozů ve čtvrtém čtvrtletí. Březnové prodeje BYD činily 302 459 vozů, což je o 46 % více než před rokem a druhý nejvyšší měsíční prodej. Loni v prosinci vykázala společnost BYD vykázala historické měsíční maximum 341 043 kusů.


Autor článku

Pavel Škopek - Redaktor

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.


Komentáře


Nejnovější články