Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Test Citroën ë-C4 – Jasná designovka, navíc se slušným dojezdem i cenou

Test Citroën C5 Aircross Plug-in hybrid – Designové SUV překvapí svou schopností

Test Škoda Octavia RS iV – Rodinný vůz se závodní DNA

Na otázku, zda Tesla zkrachuje nebo ji někdo koupí, odpověděl: ,,Kdo by ji chtěl?“
<div id="attachment_32256" style="width: 670px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/4791848_tesla-v0.jpg" rel="lightbox" title="Bob Lutz se opět nechal slyšet, že Tesla zkrachuje"><img aria-describedby="caption-attachment-32256" loading="lazy" class="wp-image-32256 size-large" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/4791848_tesla-v0-660x407.jpg" alt="" width="660" height="407" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/4791848_tesla-v0-660x407.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/4791848_tesla-v0-227x140.jpg 227w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/4791848_tesla-v0-330x203.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/05/4791848_tesla-v0.jpg 690w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></a>Bývalý šéf Fordu, GM a Chrysleru Bob Lutz | foto: GMAuthority</div>
TIP: <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/tesla-je-opet-ziskova-v-roce-2019-trhala-jeden-rekord-za-druhym">Tesla je opět zisková. V roce 2019 trhala jeden rekord za druhým</a>
Bob Lutz, bývalý šéf automobilek GM, Ford a Chrysler, je vůči Tesle velmi skeptický. Zastává názor, že Tesla je odsouzena k zániku. Pokud Teslu čeká zánik, jaká je její budoucnost? Zkrachuje nebo jiný výrobce automobilů provede akvizici Tesly? Odpověd Boba zní: ,,Kdo by ji chtěl?“ Má důvod takto mluvit o Tesle?
<hr class="thin" style="margin: 25px 0 15px 0;" />
Podle Lutzova názoru má Tesla několik problémů:
<ul>
<li>Selhají kvůli „pokračující nedostatečné ziskovosti“  a bude obtížné získat více peněz, zejména pokud Elon Musk bude podrývat důvěru investorů</li>
<li>„Všechno, co mají, jsou nějaká dobře vypadající elektrická auta, která se prodávají pod cenou“</li>
<li>Tesla nemá jedinečnou technologii, používá stejnou lithium-iontovou technologii jako všichni ostatní</li>
<li>Každý další výrobce uvede na trh elektrický vůz s dojezdem vyšším než 300 mil (ztratí výhodu)</li>
<li>Kredity z nulových emisí jako zdroj příjmů zmizí</li>
<li>Ostatní výrobci jsou nuceni vyrábět určité množství elektroaut, takže to udělají i se ztrátou, kterou poté kompenzují vyššími náklady na konvenčních modelech (to je hlavní faktor za rostoucími cenami crossoverů/SUV a full-size pickupů). Pro Teslu budou ostatní elektroauta konkurencí</li>
<li>Dalším problémem je příliš mnoho zaměstnanců v továrnách</li>
</ul>
<hr class="thin" style="margin: 25px 0 15px 0;" />
Tak uvidíme, co je na tom pravdy. Co si o tom myslíte vy?
zdroj: <a href="https://insideevs.com/news/420876/bob-lutz-explains-tesla-doomed/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">insideEVs</a>