Zákazníci Tesly zuří! Vůz si pořídili před slevou, teď požadují kompenzaci
- Tesly dodané na konci minulého roku stály ještě původní ceny
- Jejich majitelé požadují kompenzaci za náhlé snížení cen
- Na internetu nespokojení klienti podepisují petici

Nedávné snížení prodejních cen elektromobilů amerického výrobce nedá mnoha novým majitelům spát. Zatímco oni si své Tesly pořídili koncem minulého roku za vyšší ceny, nejnovější zákazníci ušetřili v mnoha případech i stovky tisíc korun. Tato nálada navíc nekoluje pouze v českých kruzích, ale samozřejmě i všude jinde na světě.
Tesly ze čtvrtého čtvrtletí stály příliš mnoho peněz
Tesle se podařilo díky nižším poptávkám v Asii urychlit před koncem roku dodávky objednaných vozidel v dalších regionech. Díky tomu se dostala loňská prodejní čísla až nad hodnotu větší než 1,3 milionu dodaných kusů. Meziročně se jedná o 40% nárůst. Oproti předpokladům vedení společnosti i americké burzy se ale jedná o čtvrt milionu nižší hodnotu.
Nedá se říct, že by se nedávní noví majitelé zlobili na Teslu, že jim vůz dodala dříve, co jim ovšem přijde nefér, je míra slevy, kterou by bývali dostali, kdyby s objednávkou pár měsíců počkali. Na webu www.change.org byla dokonce vypsána petice, která požaduje pro majitele vozidel dodaných ve čtvrtém kvartálu loňského roku kompenzaci. Zakladatel vystupující pod přezdívkou DennisCW navrhuje dvojí způsob vypořádání.

Čtěte také: Tesla si letos výrazně polepší. Analytici očekávají obrovský růst zisku
Autonomní jízda nebo bezplatné nabíjení
Podle něj by Tesla měla „poškozeným“ zákazníkům nabídnout roční licenci plně autonomního systému FSD nebo balík volného nabíjení na firemní síti Superchargerů. Měsíční předplatné autonomní jízdy aktuálně vyjde na 199 dolarů měsíčně. Při ročním úhrnu by se dalo skutečně hovořit o rozumně hodnocené kompenzaci. Podobné se dá řici i o bezplatném nabíjení. Rozdáváním tohoto bonusu je navíc Tesla vcelku známá.
Podle určitých expertů by navíc takové bonusy neměly být pro Teslu natolik nákladné ve srovnání s poskytnutou slevou na pořízení nového vozidla. Obě varianty lze aplikovat na všechny modely, jelikož se jedná pouze o softwarové záležitosti. Vedení společnosti se k petici zatím nevyjádřilo. Tu do dnešního dne podepsalo přes 2 880 majitelů. Prvním cílem zakladatele je dosáhnout 5 tisíc podpisů.
Autor článku

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.
Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.









