Volkswagen chce prodat 10 milionů elektroaut nové generace
Ve Volkswagenu se pustili do vývoje čistě elektrických vozů s vervou. Však mají také nemalé cíle.
Důkaz toho, že to koncern bere skutečně vážně? Má svoji vlastní platformu MEB, speciálně vyvinutou a určenou pro čistě elektrické vozy. Takže již žádné Golfy s “přilepenou” baterií, ale od základu vyvinuté elektromobily.
Platforma MEB byla vyvinuta tak, aby pojala dostatečné množství vysokokapacitních baterií při zachování dobré ovladatelnosti vozidla. To je dosaženo tím, že baterie jsou umístěny co nejníže. Zároveň Volkswagen slibuje možnost rychlonabíjení, při kterém by už po půl hodině měla baterie být dobita na 80 %.
V roce 2017 prodal koncern 10,7 milionů vozidel. Milník 10 milionů prodaných elektromobilů tak rozhodně nepadne za rok nebo dva. S novou platformou a odpovídající kvalitou ale dost pravděpodobně budeme koncernové elektromobily vídat na silnicích čím dál častěji.
Zdroj: endgadget
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Volkswagen chce prodat 10 milionů elektroaut nové generace
Ve Volkswagenu se pustili do vývoje čistě elektrických vozů s vervou. Však mají také nemalé cíle.
Důkaz toho, že to koncern bere skutečně vážně? Má svoji vlastní platformu MEB, speciálně vyvinutou a určenou pro čistě elektrické vozy. Takže již žádné Golfy s “přilepenou” baterií, ale od základu vyvinuté elektromobily.
Platforma MEB byla vyvinuta tak, aby pojala dostatečné množství vysokokapacitních baterií při zachování dobré ovladatelnosti vozidla. To je dosaženo tím, že baterie jsou umístěny co nejníže. Zároveň Volkswagen slibuje možnost rychlonabíjení, při kterém by už po půl hodině měla baterie být dobita na 80 %.
V roce 2017 prodal koncern 10,7 milionů vozidel. Milník 10 milionů prodaných elektromobilů tak rozhodně nepadne za rok nebo dva. S novou platformou a odpovídající kvalitou ale dost pravděpodobně budeme koncernové elektromobily vídat na silnicích čím dál častěji.
Zdroj: endgadget
