Tesla vyřešila obří „svolávačku“ stovek tisíc elektromobilů jednoduchým způsobem

• Před pár dny jsme se dozvěděli o tom, že Tesla musí v Číně „svolat k opravě“ asi 300 tisíc vozů
• Americká automobilka celý incident týkající se Autopilota vyřešila pomocí vzdálené aktualizace softwaru
• Nyní však konečně víme, v čem byl zakopaný pes a jak se automobilka se situací popasovala

Je tomu sotva pár dnů, co jsme informovali o tom, že se v Číně odehrává svolávací akce vskutku neobvyklých rozměrů. Tamní vláda Tesle totiž nařídila svolání přibližně 300 000 vozů, přičemž se jednalo o Modely 3 a Y, jenž byly vyrobeny v Šanghajské továrně.

Důvodem svolávky pak měla být údajná chyba v asistenčních systémech Tesla Autopilot. Dle zpráv z Číny prý nastávaly situace, kdy docházelo k nevědomé aktivaci systému, což prý mohlo vést k nečekanému zrychlení elektromobilů. Automobilka byla tedy donucena problém vyřešit.

Jak Tesla obří svolávačku vyřešila?

Jak již bylo v minulém článku řečeno, tak se Tesla rozhodla problém vyřešit za pomocí bezdrátové softwarové aktualizace. Dle serveru Electrek došlo konkrétně k přidání nového zvukového upozornění, jenž dá při aktivaci řidiči vědět, že systém zapnul. Otázkou už tedy zůstává jen to, zda se s takovým řešením čínský režim spokojí.

---

Čtěte také: Tesla Autopilot už zvládne navštívit servis úplně sám, řidič nebyl potřeba

---

Byla svolávka nutná?

Okolo problému je však spousta nezodpovězených otázek. Dle deníku Wall Street Journal, který situaci popsal jako první, čínští regulátoři mluvili o tom, že je svolávka nutná kvůli shledání závažné vady v asistenčních systémech. V systému však žádná porucha či vada nebyla. V podstatě by se dalo říci, že šlo jen o nepozornost řidičů vozidel.

Šlo tedy celou dobu opravdu o chybu v systému Tesly, anebo se Čína snaží Americe určitým způsobem oplatit naschvály s firmou Huawei? Byla svolávací akce oprávněná, anebo se stala automobilka obětí obchodní války USA a Číny? Co si o tom myslíte vy?