Tesla v Berlíně vyrobí už tisíc vozů týdně. Do cíle ji ještě čeká dlouhá cesta
- Tesla v Gigafactory Berlín vyrobí tisíc nových vozů týdně
- Jedná se o důležitý milník, ale cíle jsou mnohonásobně vyšší
- Kvůli zpožděnému zahájení výroby je automobilka pozadu oproti plánům

Automobilka Tesla oficiálně oznámila, že její továrna umístěná poblíž německého Berlína nyní produkuje tisíc nových kusů vozidel týdně. Jedná se o důležitý milník v navyšování výroby. Při této rychlosti produkce jde ročně zhruba o padesát tisíc vyrobených kusů.
Giga Berlín vyrábí už tisíc vozů týdně
Tisícovka týdně je skvělý výsledek, ale je nejspíš všem jasné, že to ani zdaleka není cíl kapacity továrny. Podle plánů a očekávání má produkce postupně vzrůst až na 500 tisíc kusů Tesel ročně. Zahájení výroby navíc zpozdilo několik administrativních odkladů. Místo původně plánovaného spuštění v březnu letošního roku začaly sjíždět vozy z linky o několik týdnů později.
Mety tisíce vyrobených vozů se tak mělo původně dosáhnout již během dubna. Různé zdroje uvádějí, že největší „špunt“ výroby nastal na omezené kapacitě lakovací linky. V továrně se momentálně vyrábí pouze Model Y ve verzi Performance. Tato specifikace používá pro provoz cylindrické baterie typu 2170 dodávané z Číny od partnera LG Energy Solution.

Čtěte také: Tesla Model S si připsala nový rekord. Německý majitel s ní najel už 1,6 milionu kilometrů
Jen u Modelu Y Evropa nezůstane
Ostatní verze, které mají navíc používat nové strukturální bateriové pakety, jsou zatím ve fázi výrobních příprav. Podle reportů z prvních třech měsíců stihla Tesla vyrobit kolem 8 865 kusů Modelu Y. To je sotva polovina toho, kolik byla schopná zvládat šanghajská továrna v době představení Modelu 3 a Y. Jenže tou dobou nebyl v průběhu žádný válečný konflikt, ani se tolik nehovořilo o nedostatku čipů. Zvláště Evropa je pak na těchto důsledcích velmi bita.
To ovšem Teslu nesmí zastavit, jelikož evropská továrna je pro společnost velmi důležitým prvkem nejen co do posílení produkce, ale i kvůli zjednodušení logistiky vyrobených modelů. Geografická diverzifikace produkce je velmi důležitou součástí navyšování business plánů. A to platí dvojnásob v době podobných krizí.
Autor článku

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.
Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.









