Tesla se naučila manévr proti agresivním řidičům. Kdekdo by se od ní mohl učit

FSD si poradí s agresí

Situace, kdy se na zadní nárazník nalepí netrpělivé auto, patří k běžným rizikům provozu, se kterým se bohužel na českých silnicích setkáváme dnes a denně. Řidič musí řešit tlak zezadu a současně sledovat dění před sebou. Tesla nyní ukazuje, jak si s takovým agresivním chováním poradí jeho autonomní systém řízení FSD.

Video zveřejněné na sociální síti X ukazuje, jak systém reaguje klidně a bez zásahu člověka. V tomto případě jede Tesla na klikaté a mokré silnici, což je typ situace, kdy i lidský řidič musí věnovat maximální pozornost řízení, zatímco jí těsně následuje jiné auto. FSD aktivuje směrovku a bezpečně zastaví u okraje vozovky, aby rychlejší vůz mohl pokračovat. Řidič přitom nijak nezasahuje a jeho ruce zůstávají v klidu bez manipulace s ovladači.

Tento krok zapadá do širšího fungování systému. FSD se na víceproudých dálnicích běžně přesouvá do pravého pruhu, pokud se blíží rychlejší doprava. Na dvouproudých silnicích předjíždí pomalejší vozy levým pruhem a poté se vrací zpět. Nové chování přidává možnost úplného uhnutí v situaci, kdy pruh navíc není k dispozici.

Méně zásahů do jízdy

Vývojáři se dlouhodobě snaží omezit nutnost neustálých zásahů do nastavení rychlostních profilů během jízdy. Někdy ani nejrychlejší nastavení softwaru nestačí k tomu, aby se vůz plně přizpůsobil tempu okolního provozu. To dlouhodobě patří k častým stížnostem uživatelů na fungování FSD.

Možnost automatického uhnutí ke kraji silnice je proto ideálním řešením pro zachování bezpečnosti. Systém sám vyhodnotí situaci a zvolí defenzivní strategii bez nutnosti zásahu člověka. Z pohledu bezpečnosti jde o konzervativní přístup, který minimalizuje riziko nebezpečného přibližování zezadu. Tesla tím posouvá svého pokročilého autopilota blíže k autonomnímu rozhodování v reálném provozu.

Schopnost ustoupit agresivnímu řidiči ukazuje, že systém neřeší jen navigaci a udržování stabilní rychlosti. Hranice samostatného rozhodování umělé inteligence se posouvá směrem k větší ohleduplnosti a systém tak bere do úvahy i sociální dynamiku silničního provozu. Pokud se toto chování rozšíří napříč verzemi, může snížit stres řidičů i počet konfliktních situací na silnicích.

Zdroj: Pete Balls to the wall FSD / síť X