Tajný sen všech farmářů? Elektrický traktor, který sám obdělává pole
- Monarch Tractor je elektrický traktor s autonomním řízením
- Na jedno nabití zvládne pracovat i deset hodin
- Firma láká především na snížené provozní náklady
Přestože se elektromobilita stává běžnou součástí osobní dopravy, například v zemědělství mnoho lidí o přechodu k elektrickému pohonu ani neuvažuje. Opakem je však společnost Monarch Tractor, která vyvíjí autonomní traktor s čistě elektrickým pohonem a slibuje farmářům významné snížení nákladů na provoz oproti běžnému vozu.
Monarch Tractor je pro farmáře zjevením
I když by se mohlo zdát, že elektrický pohon zajistí traktoru vysoký výkon, není tomu tak. Monarch Tractor totiž disponuje elektromotorem o výkonu 55 kW. Tato hodnota napovídá, že se jedná o kompaktní zemědělský vůz. Společnost však říká, že elektrotraktor má k dispozici asi dvojnásobný točivý moment oproti spalovacímu protějšku. Jeho další výhodou je možnost řízení na dálku. Traktor je možné ovládat pomocí mobilního telefonu nebo zcela autonomně pomocí naprogramování trasy.
Úctyhodná výdrž na jedno nabití
Společnost využívá bateriové články s označením NMC811, které podle prezidenta firmy jsou řešením s největší energetickou hustotou na trhu. Díky tomu může traktor při obstarávání lehčích prací fungovat až 10 hodin na jedno nabití. Při více energeticky náročných úkolech vydrží stroj asi 5 hodin. Pokud by však tato doba nestačila, je baterie možné vyměnit přímo na poli.
Čtěte také: Pepsi se elektrifikace nebojí, ještě letos budou rozvážet limonády s Teslou Semi
Autonomní řízení stroje zajišťují kamery, které zabírají celé okolí vozu, a několik dalších senzorů. Firma nevyužívá žádný radar ani Lidar, a to především kvůli jejich ceně a praktičnosti při zemědělských pracích.
Cena se stává hlavním tahákem
Monarch Tractor začíná na cenovce 50 000 dolarů, což je přibližně o polovinu více než podobný naftový traktor od společnosti John Deere. Firma tvrdí, že díky úsporám na provozních nákladech se rozdíl do dvou let vyrovná. Zatím je projekt ve fázi vývoje a společnost proto hledá partnery. Několik prototypů je již aktuálně ve výrobě a sériová produkce by měla začít příští rok v Kalifornii.
