Němci ve výrobě elektromobilů válí

• Německo je evropskou jedničkou ve výrobě elektromobilů
• Největším světovým výrobcem elektroaut je Čína
• Problémem německých automobilek je závislost na jiných dodavatelích

---

Čtěte také: A je to černé na bílém. Češi se přiznali, proč nechtějí elektromobily

---

Čínské značky a Tesla vyrábí efektivněji

Původní vládní schéma nabízelo v Německu dotaci až 6 750 eur, kterou financoval stát ve spolupráci s automobilkami v závislosti na hodnotě elektromobilu. Ale od prvního ledna letošního roku je německá federální dotace pro nákup elektromobilu s čistou katalogovou cenou do 45 000 eur jen 3 000 eur. Výrobci musí přispět částkou 1 500 eur, takže celková dotace činí 4 500 eur. Vozidla s čistou katalogovou cenou vyšší než 45 000 eur ale nárok na příspěvek nemají.

Německé automobilky čelí složitostem při vývoji softwaru a problémům s dodávkami, což je staví za Teslu a čínské automobilky, které využívají pokročilejších technologií a efektivnějších dodavatelských řetězců. Němečtí výrobci navíc musí často spolupracovat s americkými a východoasijskými společnostmi, aby uspokojili své potřeby v oblasti dodávek baterií a jsou na nich do značné míry závislé. Německo se snaží zvýšit kapacitu vlastní výroby baterií a spolupracuje s dalšími firmami, jako je například Northvolt.