Mladý startup vyrobil přelomovou baterii, její dobití trvá 10 minut
- Mladá společnost StoreDot vyrobila první sérii inovativních baterií 4680
- Jedná se o články, které jsou určené pro ultrarychlé nabíjení elektroaut
- Sériová výroba má začít během tří let
StoreDot představuje vlastní bateriový článek 4680 | foto: StoreDot
StoreDot, izraelský startup zabývající se baterií pro elektromobily, prohlásil, že se stal první společností, která sériově vyrábí bateriové články s extrémním rychlým nabíjením (XFC), určené pro elektromobily. Partner StoreDotu, čínská firma EVE Energy, vyrobila první vzorky článků XFC série A. StoreDot říká, že k výrobě využívá stávající výrobní linky a tím dosahuje snížení dodatečných investic do výroby baterií.
StoreDot vyvíjí revoluční baterie do elektroaut
Nové články XFC budou nyní předány automobilovým výrobcům k dalšímu testování. StoreDot počítá se započetím sériové výroby do roku 2024. StoreDot oznámil již začátkem září, že vyrobil první 4680 cylindrický článek, o kterém tvrdí, že se dokáže nabít za pouhých 10 minut.
Označení 4680 je vztaženo k rozměrům, 46 mm x 80 mm, které jsou větší než u běžných bateriových článků. V srpnu StoreDot podal patent, týkající se času nabíjení a otevřel technologii celému trhu s elektrickými vozidly. Dále 20. října StoreDot oznámil, že otevře pro výzkum a vývoj v USA, aby urychlil vývoj baterií solid-state (s tuhým elektrolytem – pozn. redakce).
StoreDot vyrábí různé typy baterií
Čtěte také: Jaký elektromobil dostane jako první revoluční solid-state baterii? To neuhodnete
Firma svou technologii poskytne i dalším
Dr. Doron Myersdorf, generální ředitel StoreDot, řekl: “Hromadná výroba nových technologií je kritickým krokem, a proto jsou tyto první vzorky série A tak významným milníkem v našem technologickém plánu. Tyto vzorky XFC budou v brzké době odeslány našim globálním partnerům v oblasti výroby automobilů pro testování v reálném světě.”
“Jsme si jisti, že budou hrát hlavní roli při zvyšování klíčové rychlosti „mílí za minutu“. Náš rychlý vývojový proces je výsledkem jedinečně navržených výrobních technologií, které umožňují výrobu XFC baterií na stávajících výrobních linkách, s pomocí vlastní umělé inteligence. Tím pádem počítáme se započetím sériové výroby do roku 2024,” dodal.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Mladý startup vyrobil přelomovou baterii, její dobití trvá 10 minut
- Mladá společnost StoreDot vyrobila první sérii inovativních baterií 4680
- Jedná se o články, které jsou určené pro ultrarychlé nabíjení elektroaut
- Sériová výroba má začít během tří let
StoreDot představuje vlastní bateriový článek 4680 | foto: StoreDot
StoreDot, izraelský startup zabývající se baterií pro elektromobily, prohlásil, že se stal první společností, která sériově vyrábí bateriové články s extrémním rychlým nabíjením (XFC), určené pro elektromobily. Partner StoreDotu, čínská firma EVE Energy, vyrobila první vzorky článků XFC série A. StoreDot říká, že k výrobě využívá stávající výrobní linky a tím dosahuje snížení dodatečných investic do výroby baterií.
StoreDot vyvíjí revoluční baterie do elektroaut
Nové články XFC budou nyní předány automobilovým výrobcům k dalšímu testování. StoreDot počítá se započetím sériové výroby do roku 2024. StoreDot oznámil již začátkem září, že vyrobil první 4680 cylindrický článek, o kterém tvrdí, že se dokáže nabít za pouhých 10 minut.
Označení 4680 je vztaženo k rozměrům, 46 mm x 80 mm, které jsou větší než u běžných bateriových článků. V srpnu StoreDot podal patent, týkající se času nabíjení a otevřel technologii celému trhu s elektrickými vozidly. Dále 20. října StoreDot oznámil, že otevře pro výzkum a vývoj v USA, aby urychlil vývoj baterií solid-state (s tuhým elektrolytem – pozn. redakce).
StoreDot vyrábí různé typy baterií
Čtěte také: Jaký elektromobil dostane jako první revoluční solid-state baterii? To neuhodnete
Firma svou technologii poskytne i dalším
Dr. Doron Myersdorf, generální ředitel StoreDot, řekl: “Hromadná výroba nových technologií je kritickým krokem, a proto jsou tyto první vzorky série A tak významným milníkem v našem technologickém plánu. Tyto vzorky XFC budou v brzké době odeslány našim globálním partnerům v oblasti výroby automobilů pro testování v reálném světě.”
“Jsme si jisti, že budou hrát hlavní roli při zvyšování klíčové rychlosti „mílí za minutu“. Náš rychlý vývojový proces je výsledkem jedinečně navržených výrobních technologií, které umožňují výrobu XFC baterií na stávajících výrobních linkách, s pomocí vlastní umělé inteligence. Tím pádem počítáme se započetím sériové výroby do roku 2024,” dodal.
