Interiér nového Volkswagenu jde proti trendům. Vrací se ke kořenům

Volkswagen ID. Polo vrací do interiéru fyzická tlačítka a klidný design. Kabina jde proti digitálnímu chaosu.
Kabina proti digitálnímu chaosu
Některé moderní elektromobily působí, jako by při jejich návrhu převážil efekt nad potřebami řidičů. Volkswagen se připravovaného ID. Polo vydává přesně opačnou cestou. Nově představená kabina ukazuje, že automobilka vyslyšela přání zákazníků a soustředí se na přehledné uspořádání ovládacích prvků. Výsledkem je prostředí, které nepůsobí experimentálně, ale známě a klidně. Ovládání základních funkcí je snadno dosažitelné a nevyžaduje zbytečné soustředění na menu displeje.
Důraz na intuitivní ovládání se projevuje návratem klasických fyzických tlačítek. Vývojáři nahradili dřívější dotykové plochy mechanickými spínači, a to nejen pro nastavení klimatizace. Vrátil se dokonce i otočný volič ovládání hlasitosti, který má své místo na středovém tunelu, aby byl dobře dostupný pro řidiče i spolujezdce. Nový volant obsahuje přehledně strukturovaná tlačítka pro snadné ovládání během jízdy.
Volkswagen zapracoval i na kvalitě použitých materiálů. Interiér doplňují látkové povrchy na palubní desce a dveřích, které zvyšují pocit kvality i útulnosti. Celkové ladění kabiny odpovídá designovému směru Pure Positive. Výrazným prvkem je rozšířený světelný pás ID. Light, který nyní zasahuje až do předních dveří a komunikuje s asistenčními systémy. Celkový dojem umocňují precizní detaily a promyšlené odkládací plochy pro telefony.

Vlna nostalgie
Dominantním prvkem interiéru je, navzdory pohledu do minulosti, stejně jako u většiny moderních automobilů, dvojice velkých displejů uspořádaných v jedné horizontální linii. Digitální přístrojový štít má úhlopříčku 26 centimetrů, centrální infotainment 33 centimetrů. Obrazovky nabízejí vysoké rozlišení a přehlednou grafiku.
Volkswagen zde nicméně připravil skutečnou lahůdku pro všechny milovníky retra. Stačí stisknutí jednoho tlačítka a zobrazení se rázem promění do podoby inspirované první generací modelu Golf z osmdesátých let. Tento režim ovlivňuje nejen přístrojový štít, ale i infotainment včetně zobrazení hudby, které dostalo podobu klasické magnetofonové kazety. Volkswagen tak propojuje moderní elektromobil s vlastní historií a nabízí kabinu, která dává smysl po funkční i emocionální stránce.
Představení modelu ID. Polo, který je postaven na platformě MEB Entry s pohonem předních kol, se očekává na začátku letošního roku. Do prodeje by mohl jít v Evropě už v dubnu. Jeho základní cena by přitom měla začínat pod hranicí 25 000 eury (603 000 korun). Později nabídku doplní sportovně laděná verze s označením GTI.
Zdroj: Volkswagen
Autor článku

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.
Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.









