BYD staví megarychlé nabíječky, se kterými dobijete 400 km dojezdu za 5 minut

Čínský gigant BYD staví megawattové nabíječky s výkonem až 1 360 kW, které slibují 400 km dojezdu za 5 minut.
Megawatt konstantního přísunu energie
BYD je opět o velký krok blíže zkrácení nabíjení na úroveň tankování fosilních paliv. Podle vyjádření společnosti se posunula výstavba nových nabíjecích stanic MegaWatt Flash Charging Piles. Nabíječky budou na první pohled rozeznatelné velmi odlišným designem.
Místo tradičních sloupků jde o konstrukci ve tvaru písmene T. Ze stříšky jsou spuštěné kabely pro snazší připojení vozidel s různě umístěnými zásuvkami. Stanice jsou navíc nepřehlédnutelné díky tyrkysově modrému zbarvení. I díky tomuto provedení stanice více připomínají tankovací stojany u čerpacích stanic.
Kabely zavěšené ze stříšky mají mnohem větší význam než jen lepší dostupnost. Pro uživatele nejsou tak těžké pro manipulaci, v nepříznivém počasí nejsou špinavé od země a snižují i zátěž na samotnou zásuvku ve voze.

400 kilometrů dojezdu během pěti minut
Systém je kapalinou chlazený, aby si zajistil optimální teplotu pro velmi rychlé nabíjení. Je určený především pro osobní vozy. Jeho přední technické specifikace zmiňují napětí 1000 V, proud 1000 A a výkon 1000 kW. Špičkový výkon umí dosáhnout až 1 360 kW. Při takovém výkonu dokáže nabíjet dva kilometry za pouhou jednu sekundu. 400 km dojezdu lze tak nabít během pěti minut.
Chladící systém vede i samotnými kabely pro udržení konstantního vysokého výkonu. Stojany budou budované po dvojicích, přičemž je lze použít nezávisle pro dvě vozidla nebo pro jedno s dvěma konektory pro ještě rychlejší nabíjení. Jelikož jde o obrovský výkon, umí stanice ukládat do vlastní baterie energii během hodin mimo špičku pro pozdější využití.
Tento systém navíc zajišťuje konstantní přívod energie při vysokém zatížení. Cena výstavby takto silné infrastruktury je velmi vysoká. I proto se takto výkonné stanice objevují i v Číně velmi zřídka. BYD si ale od rychlejší výstavby slibuje i větší příliv nových klientů.
Zdroj: CarNewsChina
Autor článku

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.
Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.









