Budou elektrické pickupy novou módou? Svůj první už chystá i BYD

• Čínský BYD letos uvede na trh elektrický pickup
• Byl vyvinutý speciálně pro globální trh
• Velikostí by měl překonat Toyotu Hilux

Úspěch Cybertrucku od Tesly zřejmě nemohl nechat jeho největšího konkurenta čínský BYD chladným. Už letos plánuje uvést na trh svůj vlastní elektrický pickup. Jeho vzhled však bude mnohem konvenčnější a podobat se bude klasickým pickupům, jako je připravovaná elektrická Toyota Hilux nebo Ford F-150 Lightning. Ukazují to špionážní snímky, které přinesl server CnEVPost.

Pickup od BYD bude větší než Hilux

Podle informovaného zdroje lze chystaný pickup zařadit mezi střední až velké vozy své třídy. Jeho rozměry přitom přesahují právě Toyotu Hilux. Několik špionážní snímků modelu s kamufláží přitom odhalují některé detaily novinky.

Spekulace kolem potencionálního elektrického pickupu od BYD kolují po čínských sociálních sítích už od roku 2022, kdy unikly první snímky silničního testování. Některé spekulace v té době tvrdily, že by pickup mohl být prvním modelem tajemné značky F, u které se později ukázalo, že znamená Formula Bao a jejím prvním modelem bylo SUV Bao 5.

Bližší informace o chystaném elektrickém pickupu v této chvíli nejsou známy. Zástupci automobilky BYD nicméně serveru Electrek potvrdili, že byl vyvinutý pro globální trh a očekává se, že bude představen během letošního roku. Uniklé kamuflované snímky nechtěla automobilka komentovat.

---

Čtěte také: Cybertruck se může třást. Toyota Hilux na baterky dorazí v příštím roce

---

V Číně to mají pickupy těžké

Vzhledem k úspěchu automobilky s desítkami modelů elektromobilů napříč jejími značkami se pickup jeví jako přirozený další krok k pokrytí všech globálních segmentů vozidel. Proč se do tohoto segmentu pustila až nyní a postavila ho primárně pro globální trh, má svůj důvod.

V Číně jsou pickupy kategorizovány jako lehké nákladní automobily a podléhají mnoha omezením ve srovnání s běžnými modely osobních automobilů, jako jsou sedany, SUV a MPV. Na čínských dálnicích musí pickupy jezdit v pomalém pruhu zcela vpravo a nesmí překročit rychlost 100 km/hod. Mnoho čínských měst také praktikuje omezení pro vjezd pickupů do městských oblastí, i když tato omezení byla v posledních několika letech zmírněna.