BMW má kuráž. Nově vyrobená auta nechává jezdit v továrně bez řidičů
Nová BMW se ve výrobním areálu pohybují bez řidiče | foto: BMW
V továrnách BMW a Mini se po dokončení montáže pohybují vozy zcela samostatně, bez řidiče za volantem. Společnost BMW Group zavedla systém Automated Driving In-Plant (AFW), který umožňuje autům projíždět přesně určenou trasu přímo v areálu továrny. Tento systém byl poprvé testován v roce 2022 v největší evropské továrně BMW v Dingolfingu a nyní je připraven k plnému využití i na dalších místech.
Nová BMW a Mini sjíždějí z výrobních linek bez řidičů
Technologie se zpočátku používala u elektrických modelů i5 a i7, ale postupně se rozšiřuje i na další vozy BMW a nový Mini Countryman. Kromě Dingolfingu se nyní zavádí i v továrně v Lipsku, kde většina vyrobených aut bude tovární areál projíždět autonomně. Další závody v Regensburgu a Oxfordu plánují nasazení systému příští rok, stejně jako nový výrobní závod v Debrecenu v Maďarsku, který se zaměří na výrobu elektrického SUV iX3.
V továrně v Dingolfingu se nová auta pohybují samostatně po trase dlouhé přes 1 kilometr. Z montážních hal projíždějí testovací trasou a končí v dokončovacím prostoru. Celá trasa je řízena pomocí pokročilých senzorů a systémů, které auta bezpečně vedou. Podle BMW se jedná o největší instalaci technologie Lidar v Evropě.
-
- Auto BMW bez řidiče
-
- Vozidlo je naprogramované tak, aby jelo po předem dané trase
-
- Týká se to nejen značky BMW, ale také Mini
Cílem je ještě větší automatizace
Podle Milana Nedeljkoviće, který je členem představenstva BMW AG pro výrobu, se během následujících deseti let očekává, že autonomní systém najezdí v továrnách BMW miliony testovacích kilometrů. Technologie se má postupně rozšířit i na venkovní prostory a další části výroby, například na testovací zóny a distribuční oblasti.
BMW zavedením nového systému zjednodušuje a zrychluje procesy ve svých továrnách. Zároveň jde o důležitý krok směrem k plně autonomním technologiím, které najdou uplatnění nejen ve výrobě, ale i v běžném provozu na silnicích. Potvrzuje se, že budoucnost automobilového průmyslu stále větší měrou spočívá v digitalizaci a automatizaci a že BMW patří mezi lídry tohoto trendu.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
BMW má kuráž. Nově vyrobená auta nechává jezdit v továrně bez řidičů
Nová BMW se ve výrobním areálu pohybují bez řidiče | foto: BMW
V továrnách BMW a Mini se po dokončení montáže pohybují vozy zcela samostatně, bez řidiče za volantem. Společnost BMW Group zavedla systém Automated Driving In-Plant (AFW), který umožňuje autům projíždět přesně určenou trasu přímo v areálu továrny. Tento systém byl poprvé testován v roce 2022 v největší evropské továrně BMW v Dingolfingu a nyní je připraven k plnému využití i na dalších místech.
Nová BMW a Mini sjíždějí z výrobních linek bez řidičů
Technologie se zpočátku používala u elektrických modelů i5 a i7, ale postupně se rozšiřuje i na další vozy BMW a nový Mini Countryman. Kromě Dingolfingu se nyní zavádí i v továrně v Lipsku, kde většina vyrobených aut bude tovární areál projíždět autonomně. Další závody v Regensburgu a Oxfordu plánují nasazení systému příští rok, stejně jako nový výrobní závod v Debrecenu v Maďarsku, který se zaměří na výrobu elektrického SUV iX3.
V továrně v Dingolfingu se nová auta pohybují samostatně po trase dlouhé přes 1 kilometr. Z montážních hal projíždějí testovací trasou a končí v dokončovacím prostoru. Celá trasa je řízena pomocí pokročilých senzorů a systémů, které auta bezpečně vedou. Podle BMW se jedná o největší instalaci technologie Lidar v Evropě.
-
- Auto BMW bez řidiče
-
- Vozidlo je naprogramované tak, aby jelo po předem dané trase
-
- Týká se to nejen značky BMW, ale také Mini
Cílem je ještě větší automatizace
Podle Milana Nedeljkoviće, který je členem představenstva BMW AG pro výrobu, se během následujících deseti let očekává, že autonomní systém najezdí v továrnách BMW miliony testovacích kilometrů. Technologie se má postupně rozšířit i na venkovní prostory a další části výroby, například na testovací zóny a distribuční oblasti.
BMW zavedením nového systému zjednodušuje a zrychluje procesy ve svých továrnách. Zároveň jde o důležitý krok směrem k plně autonomním technologiím, které najdou uplatnění nejen ve výrobě, ale i v běžném provozu na silnicích. Potvrzuje se, že budoucnost automobilového průmyslu stále větší měrou spočívá v digitalizaci a automatizaci a že BMW patří mezi lídry tohoto trendu.
