Vypadá jako pojízdný kontejner. Startup ukázal „robotahač“ bez kabiny i řidiče

Kamion bez kabiny

Většina lidí si pod pojmem autonomní řízení vybaví hlavně osobní přepravu v podobě robotaxi nebo asistenčních systémů v autech. Existuje ovšem mnoho dalších oblastí pro využití této technologie a dálková nákladní doprava patří mezi ty nejvíce opomíjené. Startup Humble Robotics nyní ukázal elektrický návěs bez kabiny i bez klasického tahače, který má fungovat plně autonomně při přepravě kontejnerů.

Projekt s názvem Humble Hauler vznikl jako kompletně nová platforma určená pro přepravu nákladu mezi logistickými uzly. Firma nepřestavěla běžný kamion, ale navrhla samotný podvozek kontejnerového návěsu od začátku. Výsledkem je lehčí konstrukce bez prostoru pro řidiče, která má nabídnout vyšší efektivitu přepravy i nižší energetické nároky.

Vozidlo využívá kombinaci kamer, radaru a lidarů, které zajišťují nepřetržité sledování okolí v rozsahu 360 stupňů. Systém využívá modely pro zpracování obrazu, které pomáhají platformě správně reagovat na dopravní situaci. Humble Robotics přitom počítá s provozem mezi sklady a překladišti, kde jsou provozní podmínky předvídatelnější než v běžném silničním provozu.

Nový směr logistiky

Autonomní nákladní doprava patří mezi oblasti, do kterých investuje stále více technologických firem. Důvodem jsou rostoucí náklady na přepravu, tlak na nižší emise a také nedostatek profesionálních řidičů. Elektrické platformy navíc slibují nižší servisní náklady a menší závislost na cenách pohonných hmot. Humble Robotics se snaží využít všechny tyto faktory současně.

Startup oznámil, že získal financování ve výši 24 milionů dolarů (496 milionu korun) a ukončil fázi utajeného vývoje. První prototyp s názvem Humble Hauler vznikl za méně než šest měsíců a brzy začne testování v reálném provozu. Firma plánuje pilotní programy ve spolupráci s logistickými partnery, kteří mají zájem o modernizaci flotil.

Rychlost vývoje naznačuje vysoký potenciál a připravenost technologie pro nasazení do běžné praxe. Specializované řešení pro přepravu nákladu se ukazuje jako efektivnější cesta než snaha o univerzální stroje. Právě cílený design může být hlavním klíčem k transformaci logistiky. Pokud se koncept osvědčí, může podobný typ přepravy pomoci logistickým firmám snížit závislost na kolísavých cenách paliv a zároveň zredukovat náklady na lidskou práci i údržbu.

Zdroj: Electrek