Apple iPhone 13 je za rohem! Známe specifikace a cenu, kdy dojde k představení?

10 věcí, které byste měli vědět o planetě Mars

Víme, které automobilky končí se spalovacími motory! Je mezi nimi i ta vaše?

Test BMW iX3 – Prémiový elektromobil z Mnichova, který se snaží dohnat konkurenci

Test Tesla Cybertruck – Poprvé na českých silnicích, ale tak trochu jinak!

Test Kaabo Mantis 10 – Elektrokoloběžka s výjimečným dojezdem a šílenou rychlostí

Snad nejznámější zástupce kategorie manažerských sedanů Volkswagen Passat nabízí i plug-in hybrid, otázkou však je, jestli v této lehce konzervativní kategorii má takové auto vůbec šanci.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_2.jpg" rel="lightbox" title="Volkswagen Passat GTE: pro manažery šetřílky"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-6145" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_2-680x450.jpg" alt="" width="630" height="417" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_2-680x450.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_2-211x140.jpg 211w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_2-330x219.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_2-768x509.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_2.jpg 900w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Za 1,4 milionu dostanete motor o objemu 1,4 litru a k tomu elektromotor o výkonu 85 kW. Motory umí pracovat každý sám, spolu anebo dokáže benzinový agregát dobíjet za jízdy baterie, kterým ale můžete dodat &#8222;šťávu&#8220; i ze zásuvky.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_3.jpg" rel="lightbox" title="Volkswagen Passat GTE: pro manažery šetřílky"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-6146" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_3-680x382.jpg" alt="" width="630" height="354" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_3-680x382.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_3-249x140.jpg 249w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_3-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_3-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte_3.jpg 1700w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Volkswagen uvádí, že čistě na elektrický pohon lze ujet až 50 kilometrů a spotřeba je dle normovaného cyklu 1,7 litru na sto kilometrů. Podezřele nízké číslo ospravedlňuje nedůvěru, která může přijít, když zvážíme, že Passat rozhodně není auto, které by bylo od začátku koncipováno jako hybrid. Bohužel, zkušenosti majitelů i nezávislé testy můj skepticismus potvrzují spotřebou od zhruba 4 l/100 km nahoru.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte.jpg" rel="lightbox" title="Volkswagen Passat GTE: pro manažery šetřílky"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-6148" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte-680x383.jpg" alt="" width="630" height="355" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte-680x383.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte-249x140.jpg 249w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/06/passat-gte-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Na druhou stranu, zvláště u hybridu bude otázka spotřeby spíše o zkušenostech a schopnostech řidiče. Při využívání rekuperace, znalosti trasy a předvídání není důvod nevěřit, že se někteří zvládnou přiblížit i 3 l/100 km. Na druhou stranu, za hybridní verzi je příplatek skutečně brutální a těžko si tak bude Passat GTE hledat své zákazníky.