Nový Volkswagen zvládne až 2 000 km. Škoda, že se u nás neprodává

Čína je zemí s (téměř) neomezenými možnostmi

Volkswagen ve spolupráci s partnerem SAIC uvádí v Číně na trh vozy, které bychom rádi jednou viděli i na českých silnicích. Zatím to bohužel nadějně nevypadá, a tak můžeme čínským zákazníkům pouze závidět. Novinkou na zdejším trhu je model Volkswagen ID.Era S5, který v PHEV režimu umí ujet až 2 000 km na jedno nabití/tankování.

Řada ID.Era se s tímto modelem rozroste na dvojnásobek a zákazníkům bude z dispozici ještě tento rok. Nejnovější detaily se týkají především interiéru. Ten bude velmi podobný tomu co známe v našich končinách. Minimalistický interiér, malá kaplička přístrojů a velký centrální displej infotainmentu.

Vnitřní pojetí a uspořádání bude obdobné jako u malé novinky ID.Polo. Největší podobnost najdeme u inovovaného hranatého dvouramenného multifunkčního volantu. Nechybí doplňky jako přihrádka pro bezdrátové dobíjení telefonu nebo středový tunel s fyzickými tlačítky.

160 km elektricky, kombinovaně až neuvěřitelné hodnoty

Bystré oko si může všimnout, že oficiální snímky zobrazují čistě elektrický dojezd v délce 160 kilometrů. Je ovšem otázka, nakolik lze čínským hodnotám věřit. Základ pohonného ústrojí tvoří benzínový čtyřválec o objemu 1,5 litru s výkonem 80 kW. Elektrický motor přidá dalších 130 kW.

S prázdnou baterií má mít vůz údajně spotřebu pouhých 2,8 litru na 100 km. V kombinovaném automatickém režimu má být vůz schopný ujet až 2000 kilometrů. Berme ale čínské hodnoty podle metodiky CLTC raději s rezervou. Velikostně jde o vůz drobně menší než je evropská verze Passatu deváté generace.

Sedan je dlouhý 4836 mm, široký 1880 mm a vysoký 1505 mm. Vůz má polozapuštěné kliky, jednoduchý střídmý design s moderním světelným podpisem a přední masku s aktivními klapkami pro nasávání vzduchu. Podobně jako evropské Volkswageny bude vybaven pokročilou funkčností Travel Assist pro pohodlnější jízdu na dálničních tazích.

Zdroj: CarNewsChina