Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

Zdá se, že Honda se alespoň část svých zdrojů rozhodla vsadit na elektromobily, a vypadá to, že kromě samostatného vývoje vlastních modelů chce omezit i stání na nabíječkách.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/02/smart-highway-electric-priority-lane-studio-roosegaarde-e1439424087566.jpg" rel="lightbox" title="Honda chystá nabíjení elektromobilů přímo během jízdy na dálnicích"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-4123 size-large" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/02/smart-highway-electric-priority-lane-studio-roosegaarde-e1439424087566-680x297.jpg" width="630" height="275" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/02/smart-highway-electric-priority-lane-studio-roosegaarde-e1439424087566-680x297.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/02/smart-highway-electric-priority-lane-studio-roosegaarde-e1439424087566-320x140.jpg 320w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/02/smart-highway-electric-priority-lane-studio-roosegaarde-e1439424087566-330x144.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/02/smart-highway-electric-priority-lane-studio-roosegaarde-e1439424087566-768x336.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/02/smart-highway-electric-priority-lane-studio-roosegaarde-e1439424087566.jpg 1500w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Důležité jsou samozřejmě i ceny za nabíjení, nicméně největší bariérou růstu trhu elektrických vozidel je právě doba čekání na nabití. Většina lidí sice svá auta nabíjí přes noc (čímž si mimochodem do budoucna zaděláváme na blackout a zároveň si tím snižujeme životnost baterií, podobně jako u mobilů), nicméně pokud se chtějí dostat dál, musejí na pumpách čekat věčnost, než jejich miláček na čtyřech kolech zase dostane dost šťávy.
<a href="/stitky/honda/">Honda</a> má v plánu investovat do technologie dynamického nabíjení, která by umožnila získávat energii pro <a href="/stitky/elektromobil/">elektromobily</a> za jízdy přímo z určeného dálničního pruhu, a tak by v podstatě nebylo nutné nabíjet auta na <a href="/stitky/nabijeci-stanice/">nabíjecích stanicích</a>. Dojezd by byl v podstatě neomezený, a celé by to fungovalo jako vlakové troleje.
Automobilka chce svůj vlastní náhled na tuto technologii uvést v průběhu března na akci WCX 17 SAE World Congress Experience ve Spojených arabských emirátech.
Největší bariérou takovýchto řešení jsou náklady na infrastrukturu, ale uvidíme, možná má právě Honda nějaké to eso v rukávu, kterým by celou technologii výrazně zjednodušila a zlevnila.
Zdroj: <a href="https://electrek.co/2017/02/24/honda-electric-vehicles-dynamic-charging-unlimited-range/" target="_blank">Electrek.co</a>