Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Toyota Corolla Cross Hybrid – Kvalitně zalepená díra na trhu?

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

Test Renault Austral – Nablýskané „esúvéčko“ s mild-hybridní technikou

<ul>
<li>Americká automobilka je často lynčována za to, když se někdy objeví nějaká konstrukční vada či problém</li>
<li>Nicméně doba se mění a s výrobou v Číně došlo k rapidnímu zlepšení</li>
<li>Aktuálně je Tesla Model 3 vyráběná v Šanghaji jedním z nejkvalitnějších aut</li>
</ul>
<div id="attachment_31003" style="width: 1290px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-31003" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-31003" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/04/tesla-logo-elektromobil.jpg" alt="Tesla logo" width="1280" height="960" />Logo Tesly na elektromobilu této americké automobilky</div>
V létě <a href="/clanky/tesla-skoncila-posledni-v-zebricku-kvality">jsme psali</a> o výsledcích studie J.D. Power 2020, ve které skončila Tesla úplně poslední. Jak to ale může být relativní, ukazuje nejnovější výsledek z Číny. Tam totiž tentokrát skončila automobilka Tesla se svým jediným v Číně vyráběným Modelem 3 naopak na prvním místě. Jak je to možné? Jsou chybné studie, nebo se prostě zlepšuje kvalita výroby u toho relativně stále mladého výrobce aut?
Podle serveru <a href="https://twitter.com/ray4tesla/status/1322941116124073984" target="_blank" rel="noopener noreferrer">CheZhiWang</a> Tesla výrazně zapracovala na kvalitě, když ve druhém čtvrtletí 2020 dosahovala 0,7 defektů na vůz, přičemž nutno dodat, že v Číně vyrábí zatím pouze <a href="/clanky/tesla-model-3-test">Model 3 (test)</a> a žádný jiný elektromobil. Hned ve třetím čtvrtletí letošního roku se však kvalita 2x zlepšila a aktuálně je již na 0,3 defektu na kus, čímž vévodí celé tabulce. Spalovací auto je až na třetím místě, za dalším elektromobilem Mini EV. Jde o Toyotu Yaris, která má 3,2 defekty na kus.
<h2>Tesla ví, že je potřeba vylepšovat kvalitu</h2>
Vypadá to tedy, že je potřeba odlišovat kvalitu výroby z různých továren Tesly a také může být problém v určitých várkách, jako například při úplném zahájení nového Modelu 3 a letos také Modelu Y, které se nevyhnuly porodním bolestem. Ale automobilka výrobu vylepšila a kvalitu neustále zvedá, jak ukazují výsledky. Možná je teď paradoxně lepší získat Teslu vyráběnou v Číně, než v domovských USA, což byl dosud případ všech elektromobilů Tesla dovezených do Evropy. První várka Modelů 3 z Číny <a href="/clanky/do-evropy-miri-prvni-elektromobily-tesla-s-nalepkou-made-in-china">má do Evropy dorazit</a> koncem listopadu. A než bude postavena evropská Gigafactory u Berlína, dá se předpokládat i pokračování dovozu.
Nicméně od Tesly je nyní nejočekávanější <a href="/clanky/elektromobily-tesla-s-povestnou-nemeckou-kvalitou-na-obzoru">nový Model Y vyráběný v Německu</a>, protože by měl být revoluční z pohledu karoserie a dost možná i německé kvality výroby. Že by se tedy z nováčka vyrábějícího podle některých názorů značně nekvalitní auta najednou stal elitní výrobce, který bude zvedat laťku i pro ostatní výrobce? Uvidíme. Tesla Gigafactory v Německu by mohla být dokončena někdy na jaře, takže první elektromobily z jejích výrobních linek sjedou nejspíše někdy na jaře/létě.