Rychlé nabíjecí stanice na každé benzínce? Orlen má ambiciózní plány
- Čerpací stanice Orlen nabízí možnost nabíjení prostřednictvím partnerů
- Od příštího roku posílí výstavbu i díky nové vlastní značce
- Do roku 2030 chtějí uvést do provozu 1 800 rychlonabíjecích stojanů
Jaké aplikace se vám budou hodit při návštěvě Polska? | foto: Orlen
Síť čerpacích stanic Orlen patří v České republice k největším. V současnosti nabízí na 66 čerpacích stanicích celkem 267 elektrických přípojek pro dobíjení elektromobilů. Své pozice chce využít k výstavbě vlastní sítě a počet stanic výrazně navýšit. Cílem je do roku 2030 nabídnout 1 800 stanic s vysokým výkonem. Doplněk mají tvořit i vodíkové plnící stanice.
Orlen tu chce být i pro elektromobilisty
Při jízdách po naší silniční a dálniční síti můžete narazit na 434 čerpacích stanic s orlem ve znaku. Nabít tak nyní můžete zhruba na každé šesté stanici. Aby se tato situace zlepšila, plánuje Orlen i v příštím roce počet stanic navýšit. Jednak budou pokračovat s dosavadními partnery, současně budou ale budovat i vlastní síť.
Orlen si nedělá iluze, že by měl nouzi o zákazníky požadující klasická paliva, ba naopak. S velikostí sítě i množstvím nabízených produktů vykazují prodeje v rekordních měřítkách. Objem celorepublikově prodaného paliva dosahuje v jejich síti 25,7 %, což je řadí na přední příčky mezi dodavateli paliv.
Rychlonabíjecí stanice u čerpačky Orlen Benzina, ilustrační | foto: Orlen Benzina/Škoda Auto
Čtěte také: Orlen Benzina přidává na čerpačky v Česku dobíjecí stanice pro elektrokola
Nejen nabíjecí, ale i vodíkové stanice
Služby chce ale síť nabízet komplexně. Kromě pohonných hmot, občerstvení a doplňkového sortimentu pracuje Orlen i na výstavbě vodíkových stanic. Aktuálně v Česku provozuje takové stanice dvě. Jedna se nachází na pražském Barrandově, druhá v Litvínově. Ty jsou společné jak pro osobní vozy, tak i pro autobusy i nákladní vozidla. Do roku 2030 by jich mělo přibýt zhruba až ke třicítce.
Novinkou od příštího roku je i povinnost nabízet benzín s větší příměsí biosložek. Místo klasického Naturalu 95 s označením E5 se tak budeme setkávat s označením E10. Pro řidiče jezdící do zahraničí nicméně nepůjde o nic nového, například na Slovensku je takové palivo nabízeno již několik let. Pro řidiče se tím prakticky nic nemění.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Rychlé nabíjecí stanice na každé benzínce? Orlen má ambiciózní plány
- Čerpací stanice Orlen nabízí možnost nabíjení prostřednictvím partnerů
- Od příštího roku posílí výstavbu i díky nové vlastní značce
- Do roku 2030 chtějí uvést do provozu 1 800 rychlonabíjecích stojanů
Jaké aplikace se vám budou hodit při návštěvě Polska? | foto: Orlen
Síť čerpacích stanic Orlen patří v České republice k největším. V současnosti nabízí na 66 čerpacích stanicích celkem 267 elektrických přípojek pro dobíjení elektromobilů. Své pozice chce využít k výstavbě vlastní sítě a počet stanic výrazně navýšit. Cílem je do roku 2030 nabídnout 1 800 stanic s vysokým výkonem. Doplněk mají tvořit i vodíkové plnící stanice.
Orlen tu chce být i pro elektromobilisty
Při jízdách po naší silniční a dálniční síti můžete narazit na 434 čerpacích stanic s orlem ve znaku. Nabít tak nyní můžete zhruba na každé šesté stanici. Aby se tato situace zlepšila, plánuje Orlen i v příštím roce počet stanic navýšit. Jednak budou pokračovat s dosavadními partnery, současně budou ale budovat i vlastní síť.
Orlen si nedělá iluze, že by měl nouzi o zákazníky požadující klasická paliva, ba naopak. S velikostí sítě i množstvím nabízených produktů vykazují prodeje v rekordních měřítkách. Objem celorepublikově prodaného paliva dosahuje v jejich síti 25,7 %, což je řadí na přední příčky mezi dodavateli paliv.
Rychlonabíjecí stanice u čerpačky Orlen Benzina, ilustrační | foto: Orlen Benzina/Škoda Auto
Čtěte také: Orlen Benzina přidává na čerpačky v Česku dobíjecí stanice pro elektrokola
Nejen nabíjecí, ale i vodíkové stanice
Služby chce ale síť nabízet komplexně. Kromě pohonných hmot, občerstvení a doplňkového sortimentu pracuje Orlen i na výstavbě vodíkových stanic. Aktuálně v Česku provozuje takové stanice dvě. Jedna se nachází na pražském Barrandově, druhá v Litvínově. Ty jsou společné jak pro osobní vozy, tak i pro autobusy i nákladní vozidla. Do roku 2030 by jich mělo přibýt zhruba až ke třicítce.
Novinkou od příštího roku je i povinnost nabízet benzín s větší příměsí biosložek. Místo klasického Naturalu 95 s označením E5 se tak budeme setkávat s označením E10. Pro řidiče jezdící do zahraničí nicméně nepůjde o nic nového, například na Slovensku je takové palivo nabízeno již několik let. Pro řidiče se tím prakticky nic nemění.
