Ford spouští elektrický geofencing, který má přispět k lepšímu vzduchu ve městech

V některých městech už vznikly nízkoemisní zóny, do kterých spalovací auta nesmí, aby nezvyšovaly lokální emise a neznečišťovaly prostředí. Některé automobilky na to vyzrály ne přechodem na elektromobily, ale chytře jen s pomocí hybridní technologie a geofencingu.

TIP: Ford slibuje nový elektromobil pro Evropu. Zřejmě bude cenově dostupný

Ford na to jde chytře

Díky GPS integrované přímo ve voze je známo, kde se auto nachází. A s geofencingem, což je virtuální oplocení určité geografické oblasti, je pak jednoduché nastavit, kam vozidlo smí a kam ne. Nebo kde má coby hybrid kombinující spalovací a elektrický pohon využívat spalovací motor a kde pouze čistě elektrický, bez lokálních emisí.

Po německém BMW, které již technologii má nějakou dobu vyvinutou, teď dá se říct s tím stejným principem přichází i značka Ford, konkrétně všechny nové užitkové vozy této automobilky s plug-in hybridním pohonem (například Ford Transit Custom PHEV) budou vybaveny touto novou funkcí, která má zajistit, aby se vozidlo dostalo všude, i v případě nízkoemisních zón ve městech.

Automatický elektrický režim u Fordu má přispět k čistšímu vzduchu především ve městech. Uplatnit se však může nejen v centrech měst. Provozovatelé mají možnost definovat si vlastní ekologické zóny, například v okolí škol, dětských hřišť, popřípadě administrativních a logistických zón. Jakmile vůz oblast opustí, automaticky se přepne na nejvhodnější režim pohonu pro danou situaci. Může se například spustit zážehový motor EcoBoost, který v Transitu Custom PHEV slouží jako generátor elektřiny, tudíž prodlužuje celkový dojezd.

zdroj: Ford TZ