Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Toyota Corolla Cross Hybrid – Kvalitně zalepená díra na trhu?

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

Test Renault Austral – Nablýskané „esúvéčko“ s mild-hybridní technikou

Engineering Explained patří k jedněm z těch serióznějších a respektovaných YouTube kanálů, který se věnuje nejen elektromobilům, ale automobilismu obecně. Nečekejte tedy žádný Top Gear, ale spíše něco vážněji pojatého.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/Model-3-náledí.jpg" rel="lightbox" title="Engineering Explained detailně rozebral chování Modelu 3 na sněhu"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-11303" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/Model-3-náledí-680x390.jpg" alt="" width="630" height="361" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/Model-3-náledí-680x390.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/Model-3-náledí-244x140.jpg 244w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/Model-3-náledí-330x189.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/01/Model-3-náledí-768x441.jpg 768w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Na začátku vidíme Model 3 v konfiguraci se stálým pohonem všech kol a se zimními pneumatikami. Rozjezd je bez problémů a stejně tak pomalejší jízda po silnici pokryté místy vrstvičkou ledu. YouTuber dále popisuje problém, který je společný všem automobilům s 20&#8243; koly &#8211; dost zúžené možnosti výběru zimních plášťů. I na toto je speciálně u nás, ve střední Evropě dobré myslet při případné koupi vozidla. Tesla je schopna dodat svým zákazníkům parádní kola i se slušnými zimními gumami, samotné pneumatiky si však od Tesly koupit zatím nemůžete.
<iframe loading="lazy" title="How Does The Tesla Model 3 Handle Snow?" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/9GAdW4Xa3MU?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Dále je ve videu vysvětleno, jak se Tesla vypořádává s prokluzováním zadní nápravy. Uzavřený diferenciál na nápravě posílá vždy stejnou porci kroutícího momentu na obě kola. Pokud však jedno kolo začne prokluzovat, vozidlo se s tím vypořádá tak, že prokluzující kolo zkrátka přibrzdí. To ovšem není nic nového a není to samozřejmě výsada jen Tesly. Na rozdíl od klasické čtyřkolky ale Model 3 těží ze dvou motorů. Takže když zadní náprava začne v zatáčce &#8220;ujíždět&#8221;, řídící jednotka zadní motor zcela odpojí a přední kola celé auto ze zatáčky jakoby vytáhnou a tím ho srovnají.
Zdroj: <a href="https://www.youtube.com/channel/UClqhvGmHcvWL9w3R48t9QXQ" target="_blank" rel="noopener">youtube</a>