Mazda i-ELOOP se systémem rekuperačního brždění s kondenzátory
Mazda se rozhodla, že není rozumný důvod, proč by měla být u hybridních vozů a elektromobilů energie při brždění nevyužita. Přichází proto se systémem i-ELOOP.
Nový systém, tzv. i-ELOOP, od Mazdy se zaměřuje na tradiční spalovací vozidla. Ale nechce se spoléhat na baterie, a tak se znovu vrátil ke kondenzátorům, jak je známe pod názvem Super kapacitory. Kondenzátory lze, na rozdíl od akumulátorů, nabít a vybít během několika sekund. Počet nabíjecích a vybíjecích cyklů je více než 300x vyšší než u akumulátorů. Takto uskladněná energie poté napájí elektromotor vozu díky řídicí elektronice.
Zmíněné řešení může podle společnosti Mazda zvýšenit účinnost paliva až o 10%. Nebudeme prý muset čekat dlouho, a tato technologie se brzy dostane i do dalších typů vozidel. Slibují, že se tento brzdný systém objeví někdy v roce 2012.
zdroj: engadget.com
Autor článku
Martin fandí technologiím napříč obory – od mobilních zařízení až po chytrá auta. Sleduje inovace, které mají smysl a zlepšují každodenní život. V článcích kombinuje nadhled, technický přehled a lehkou dávku humoru.
Martin fandí technologiím napříč obory – od mobilních zařízení až po chytrá auta. Sleduje inovace, které mají smysl a zlepšují každodenní život. V článcích kombinuje nadhled, technický přehled a lehkou dávku humoru.
